一、園區(qū)需求分析

目前的園區(qū)建設(shè)，普遍存在以下幾點(diǎn)不足：

園區(qū)運(yùn)營(yíng)商只提供水電氣、交通、建筑等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，信息化、智能化都由入駐企業(yè)自行完成;

園區(qū)信息建設(shè)自成體系，缺乏遠(yuǎn)程、集中控制方式，業(yè)務(wù)系統(tǒng)封閉運(yùn)行;

園區(qū)管理局限于安防、節(jié)能等幾個(gè)方面，沒(méi)有覆蓋到消防、空間、建筑管理等領(lǐng)域;

園區(qū)服務(wù)主要面向園區(qū)運(yùn)營(yíng)商，入駐的企業(yè)缺乏企業(yè)信息資源共享、發(fā)布、招商引資平臺(tái)。

園區(qū)安防運(yùn)營(yíng)管理人員勞動(dòng)成本高，而園區(qū)管理不到位現(xiàn)象依然顯著，過(guò)于依賴人盯人和人員自身責(zé)任感。

二、系統(tǒng)架構(gòu)

園區(qū)系統(tǒng)包含視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、報(bào)警子系統(tǒng)、車輛出入口子系統(tǒng)、人員出入口子系統(tǒng)、門(mén)禁子系統(tǒng)、電梯層控子系統(tǒng)、在線巡更子系統(tǒng)、訪客管理子系統(tǒng)、消防安全監(jiān)控子系統(tǒng)，并支持三維模型數(shù)字融合。

三、建設(shè)內(nèi)容

智慧園區(qū)的發(fā)展需要各類應(yīng)用系統(tǒng)的支撐，如智慧交通、智慧安防、智慧水務(wù)、智慧工地、智慧樓宇等。此系統(tǒng)承擔(dān)了智慧園區(qū) “駕駛艙”的重任，能夠?qū)⑾冗M(jìn)的科學(xué)技術(shù)完美結(jié)合，使各個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)互聯(lián)互通、協(xié)調(diào)統(tǒng)一，推動(dòng)園區(qū)智慧化發(fā)展。

3.1智慧安防系統(tǒng)

1、車輛出入口系統(tǒng)

車輛出入口系統(tǒng)是通過(guò)采用電動(dòng)擋車器+車牌識(shí)別模塊設(shè)備的組合，并進(jìn)行對(duì)設(shè)備進(jìn)行整合聯(lián)動(dòng)的方式，來(lái)對(duì)車輛的進(jìn)出進(jìn)行管制。結(jié)合管制空余車位數(shù)量，計(jì)算或限制停車時(shí)間，加強(qiáng)了防盜/防弊的功能;使系統(tǒng)能夠更有效的辯識(shí)和管理通過(guò)出入口的車輛。

2、人臉人員通道管理

對(duì)于園區(qū)常住人員管理，物業(yè)可通過(guò)人證式人員通道進(jìn)行管理。人證式人員通道前端采用人證比對(duì)組件、人員通道等基礎(chǔ)設(shè)備，配合人臉智能識(shí)別技術(shù)為核心，使系統(tǒng)在完成人臉識(shí)別的同時(shí)，給人員通道閘機(jī)一個(gè)開(kāi)關(guān)信號(hào)，開(kāi)啟人行通道的閘機(jī)，同時(shí)存儲(chǔ)、分析所識(shí)別的人臉數(shù)據(jù)，生成相應(yīng)的統(tǒng)計(jì)信息與報(bào)表，對(duì)前端通行人員起到人證比對(duì)識(shí)別、門(mén)禁通行等管理職能。

閘機(jī)還可輔以身份證讀卡器、二維碼讀卡器、指紋識(shí)別儀、顯示屏、自動(dòng)收卡器等配件，實(shí)現(xiàn)刷人臉、刷卡(證)+人臉、智能(人臉/刷卡+人臉切換)、指紋+人臉、刷卡+指紋+人臉的認(rèn)證方式。主要包括的設(shè)備：

人員通道閘機(jī)

門(mén)禁控制主機(jī)

人證比對(duì)組件

工作站和USB相機(jī)

3、陌生訪客系統(tǒng)

針對(duì)訪客人員，園區(qū)物業(yè)可通過(guò)訪客子系統(tǒng)進(jìn)行管理。訪客子系統(tǒng)主要由訪客一體機(jī)、管理終端、綜合管理平臺(tái)組成，并可與人員通道子系統(tǒng)進(jìn)行整合，對(duì)訪客身份進(jìn)行有效確認(rèn)，并管控訪客的進(jìn)出區(qū)域。

在門(mén)衛(wèi)或保安室放置桌面式訪客一體機(jī)和自助式訪客一體機(jī)，已經(jīng)預(yù)約過(guò)的來(lái)訪人員使用自助訪客一體機(jī)完成自助登記動(dòng)作;未提前預(yù)約的來(lái)訪人員則需要到保安室處登記，然后由保安人員確認(rèn)通過(guò)后，利用臺(tái)式訪客一體機(jī)完成訪客登記。

本系統(tǒng)還可以將人臉車輛圖片及結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)上傳給地方公安系統(tǒng)，以此滿足智慧公安數(shù)據(jù)上云的要求。

4、人臉識(shí)別巡更

5、視頻智慧化匯聚融合系統(tǒng)

視頻智慧化匯聚融合系統(tǒng)將園區(qū)內(nèi)原有監(jiān)控視頻進(jìn)行信息化、智慧化融合，充分運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，通過(guò)對(duì)“人、車、物”三方面的管理，構(gòu)建基于案、事件的GIS(地理信息系統(tǒng))地圖，形成“自動(dòng)發(fā)現(xiàn)——自主巡查——指揮處置——監(jiān)督評(píng)價(jià)”的智慧園區(qū)的運(yùn)行綜合管理信息平臺(tái)。

3.2 GIS地理信息系統(tǒng)

GIS地圖視頻融合功能、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控功能、基于GIS的應(yīng)急分析功能、Web地圖顯示和操作功能和基于GIS的應(yīng)急指揮調(diào)度。

工作流程：通過(guò)可視化的指揮調(diào)度平臺(tái)，可以比較清楚的知道案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)周圍的資源，根據(jù)案件進(jìn)展情況，可以直接在可視化指揮調(diào)度平臺(tái)上。

功能特點(diǎn)：

支持不少于10000路視頻圖像監(jiān)控接入、展示;

離線地圖、專線接入，地圖可縮放級(jí)別19級(jí);

支持多模式圖層切換;

支持接入轄區(qū)派出所大屏聯(lián)動(dòng)系統(tǒng);

支持?jǐn)z像頭的地圖化聚合展示;

支持?jǐn)z像頭視域范圍標(biāo)注;

支持?jǐn)z像頭的地圖調(diào)用。

3.3視頻定時(shí)巡邏

對(duì)于視頻的監(jiān)控，可以對(duì)特定的視頻進(jìn)行鎖定狀態(tài)的設(shè)置，使得視頻監(jiān)控更加智能化。在主屏幕的右邊的定時(shí)巡屏上在固定的點(diǎn)將定時(shí)的視頻展示在視頻屏幕中。基本功能包含：

用戶添加定時(shí)巡屏的事件

刪除定時(shí)巡屏的事件

定時(shí)巡屏的修改

定時(shí)巡屏的多條件查詢

3.4 基于RFID、NB-IOT的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用

1 電動(dòng)自行車防盜系統(tǒng)

據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，園區(qū)內(nèi)電動(dòng)自行車往往沒(méi)有專人管理，部分開(kāi)放園區(qū)時(shí)常會(huì)出現(xiàn)電動(dòng)自行車被盜現(xiàn)象，由于園區(qū)出入人員較多，監(jiān)管較為困難。電動(dòng)自行車防盜系統(tǒng)采用最新的計(jì)算機(jī)及數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，結(jié)合先進(jìn)的射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)和近場(chǎng)通信技術(shù)(NFC)進(jìn)行開(kāi)發(fā)。系統(tǒng)采用最新的雙卡伴行設(shè)計(jì)理念使監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)更為全面，預(yù)警更為準(zhǔn)確。

2 井蓋管理

針對(duì)社區(qū)的雨污水管道、電力、通信管道的井蓋，安裝基于NB-IOT的智能井蓋傳感器，通過(guò)平臺(tái)監(jiān)測(cè)井蓋開(kāi)關(guān)狀態(tài)。防止因井蓋丟失、損毀所引發(fā)的人身安全事故。

工作流程：通過(guò)對(duì)安裝在井蓋傳感器發(fā)送回的數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)軟件的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，如果超過(guò)預(yù)設(shè)壓力值，系統(tǒng)平臺(tái)自動(dòng)發(fā)出預(yù)測(cè)告警，提醒相關(guān)部門(mén)實(shí)地檢測(cè);同時(shí)通過(guò)集成于智能井蓋傳感器的NB-IOT水位計(jì)實(shí)時(shí)檢測(cè)窨井內(nèi)水位狀態(tài)，在水位過(guò)低或過(guò)高時(shí)發(fā)出報(bào)警，便于進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、及時(shí)應(yīng)對(duì)。

3 危化品管控

四、智慧消防物聯(lián)網(wǎng)

4.1 智慧消防物聯(lián)網(wǎng)

建筑的消防系統(tǒng)主要包括火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng)、自動(dòng)噴水(噴淋)滅火系統(tǒng)以及疏散系統(tǒng)。其中消火栓系統(tǒng)、自動(dòng)噴水(噴淋)滅火系統(tǒng)屬于消防給水系統(tǒng)的重要組成部分。

根據(jù)消防相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)與消防給水系統(tǒng)均是建筑消防最核心的系統(tǒng)，火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)保證了火災(zāi)發(fā)生時(shí)第一時(shí)間發(fā)出警報(bào)，消防給水系統(tǒng)屬于滅火系統(tǒng)，應(yīng)始終處于持續(xù)穩(wěn)定的預(yù)定壓力狀態(tài)，要保證在發(fā)生火災(zāi)時(shí)可以第一時(shí)間快速出水和有充足的水量。

消防物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)主要包括：消防事件兩種地圖展現(xiàn)報(bào)警與統(tǒng)計(jì)、泵房狀態(tài)組態(tài)圖、泵房三維示意圖。

系統(tǒng)分為六大功能模塊：

(1)信息中心與大屏展示;

(2)綜合管理控制臺(tái);

(3)消防給水監(jiān)測(cè)系統(tǒng);

(4)火災(zāi)聯(lián)網(wǎng)報(bào)警系統(tǒng);

(5)查詢統(tǒng)計(jì)與報(bào)表;

(6)移動(dòng)應(yīng)用客戶端。

4.2 智慧電梯物聯(lián)網(wǎng)

電梯正常運(yùn)營(yíng)管理面臨如下四個(gè)問(wèn)題：1、隨著電梯老齡化日趨嚴(yán)重，導(dǎo)致運(yùn)行隱患增加;2、乘梯人不了解電梯運(yùn)行情況，缺少乘梯安全知識(shí)，遇到電梯事故容易慌張;3、物業(yè)單位面臨監(jiān)督維保效果，監(jiān)管乘梯不文明行為等需求;4、監(jiān)管部門(mén)監(jiān)管人力有限，監(jiān)管手段不足。

整體方案涵蓋感知采集設(shè)備、電梯數(shù)據(jù)采集器、傳輸網(wǎng)絡(luò)、電梯安全服務(wù)管理云平臺(tái)四個(gè)部分。實(shí)現(xiàn)了全天候采集電梯運(yùn)行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和動(dòng)態(tài)安全數(shù)據(jù)，對(duì)電梯故障進(jìn)行第一時(shí)間監(jiān)測(cè)和自動(dòng)報(bào)警，并可對(duì)故障實(shí)現(xiàn)事故追蹤和回放，提供統(tǒng)一的電梯監(jiān)控云平臺(tái)，用戶可在任意時(shí)間、任意地點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控管理，為電梯安全監(jiān)控提供了全新的信息化手段，提升了監(jiān)管效率。

1 智慧救援

系統(tǒng)可以自主發(fā)現(xiàn)電梯內(nèi)的困人事件，第一時(shí)間自動(dòng)報(bào)警，提高救援效率。同時(shí)通過(guò)電梯內(nèi)的安撫視頻及可視對(duì)講有效平復(fù)乘梯人情緒，降低重大事故發(fā)生概率。

2 智能監(jiān)督

24小時(shí)監(jiān)督電梯內(nèi)乘梯人的行為，對(duì)遮擋門(mén)、電瓶車進(jìn)電梯等不安全不文明行為進(jìn)行視頻勸阻。同時(shí)對(duì)維保過(guò)程進(jìn)行有效監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)透明維保。

3 風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

對(duì)電梯多維度的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析挖掘，可進(jìn)行有效預(yù)警，標(biāo)注轄區(qū)范圍內(nèi)的高危電梯，極大降低電梯事故發(fā)生概率。

4 智能報(bào)表

通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算技術(shù)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)所轄范圍內(nèi)的電梯運(yùn)行情況并生成可視化的智能報(bào)表，提高監(jiān)管效率。

5 業(yè)主參與

乘梯人可以通過(guò)掃描二維碼進(jìn)入云梯微信小程序，了解電梯的安全狀況，同時(shí)對(duì)可對(duì)電梯進(jìn)行進(jìn)行打分和評(píng)價(jià)。將提升電梯安全變?yōu)槿罕妳⑴c，社會(huì)共治的民生工程。

6 移動(dòng)維保助手

擁有客觀公正的評(píng)價(jià)系統(tǒng)，可為電梯進(jìn)行健康分?jǐn)?shù)的打分，幫助物業(yè)發(fā)現(xiàn)狀況不好的電梯以便及時(shí)進(jìn)行維保維修;可自動(dòng)發(fā)現(xiàn)電梯困人并利用可視/語(yǔ)音對(duì)講跟被困人員進(jìn)行溝通安撫;可自動(dòng)識(shí)別梯內(nèi)不安全行為(如遮擋門(mén)、電瓶車入梯等行為)，并通過(guò)自動(dòng)勸阻的方式為電梯保駕護(hù)航;自動(dòng)幫助物業(yè)生成電梯運(yùn)行報(bào)告提高管理和水平。

7 監(jiān)控中心web端

WEB面向物業(yè)人員，與物業(yè)APP一同用于電梯安全管理，物業(yè)端擁有客觀公正的評(píng)價(jià)系統(tǒng)，可為電梯進(jìn)行健康分?jǐn)?shù)的打分，幫助物業(yè)發(fā)現(xiàn)狀況不好的電梯以便及時(shí)進(jìn)行維保維修。

五、能源數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)

能查看實(shí)例當(dāng)日能耗、當(dāng)月同期平均能耗，快速對(duì)當(dāng)日和當(dāng)月的用能有個(gè)大體的了解。查看當(dāng)日當(dāng)月當(dāng)年用能Top5，對(duì)當(dāng)前實(shí)例最耗能的設(shè)備是哪些有具體的了解，并可以對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行深入的分析，在最耗能的設(shè)備中尋找節(jié)能點(diǎn)。查看當(dāng)日當(dāng)月當(dāng)年分項(xiàng)用能占比，對(duì)當(dāng)前實(shí)例分項(xiàng)耗能占比有個(gè)清晰的了解。總用能圖可以看到當(dāng)天和昨天的用能趨勢(shì)，快速的給出兩天的每個(gè)小時(shí)用能變化，還可以看到當(dāng)期上期的總、最大、最小、平均。

1 能耗概覽

查看當(dāng)前分項(xiàng)及其子分項(xiàng)用能曲線，可以分析得出當(dāng)前分項(xiàng)的用能趨勢(shì)，并且可以找出子分項(xiàng)內(nèi)哪一個(gè)子分項(xiàng)的用能趨勢(shì)與總用能趨勢(shì)想貼切，可以針對(duì)當(dāng)前子分項(xiàng)再進(jìn)一步的了解，一層一層往下找，我們可以找到最影響總用能的點(diǎn)位，針對(duì)該點(diǎn)位尋找節(jié)能點(diǎn)。子分項(xiàng)用能趨勢(shì)圖中我們可以看出在周期內(nèi)，每個(gè)時(shí)間點(diǎn)的子分項(xiàng)占比概覽，結(jié)合運(yùn)維，可以找出在當(dāng)前分項(xiàng)下哪一個(gè)子分項(xiàng)在每個(gè)時(shí)間段最耗能，且最有節(jié)能潛力。子分項(xiàng)占比圖中我們能發(fā)現(xiàn)在選定周期內(nèi)每一個(gè)子分項(xiàng)用能占比。

2 能耗對(duì)比

能耗對(duì)比分析中，可以查看當(dāng)期用能曲線和上期用能曲線，管理人員可以看出當(dāng)期對(duì)比上期在每個(gè)時(shí)間段的變化，運(yùn)維人員可以根據(jù)運(yùn)維操作和對(duì)比分析圖找出節(jié)能點(diǎn)。當(dāng)期總、最大、最小、平均和上期總、最大、最小、平均自動(dòng)生成，能快速得到當(dāng)期和上期的用能差異。子分項(xiàng)對(duì)比圖，可以查看得出當(dāng)期每個(gè)子分項(xiàng)的柱狀圖，得到子分項(xiàng)差值可視化，以及得到當(dāng)期上期用能最大的子分項(xiàng)、最小的子分項(xiàng)以及變化最大的子分項(xiàng)和變化最小的子分項(xiàng)，結(jié)合運(yùn)維得到產(chǎn)生差異性的原因，從而找到節(jié)能潛力。

3 設(shè)備狀態(tài)

通過(guò)該功能，可以查看實(shí)例下的所有設(shè)備以及設(shè)備下的所有點(diǎn)位，運(yùn)維人員可以在設(shè)備故障時(shí)，遠(yuǎn)程查看設(shè)備點(diǎn)位的實(shí)時(shí)曲線，排查解決問(wèn)題，解決了運(yùn)維人員在排查設(shè)備問(wèn)題時(shí)需要趕往設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)的繁瑣工作。

4 報(bào)表統(tǒng)計(jì)

通過(guò)該功能可以快速查詢所有設(shè)備點(diǎn)位的年月日曲線，減少了以往的抄表、輸入、生成圖表等繁瑣的工作，數(shù)據(jù)可以在幾秒完成數(shù)據(jù)可視化，取代了以往報(bào)表查看難，數(shù)據(jù)拉取慢的系統(tǒng)。

5 節(jié)能收益

通過(guò)該功能可以查看節(jié)能改造后的收益，通過(guò)當(dāng)日昨日收益曲線，管理者可以找出當(dāng)日收益變化的原因，以給工廠和建筑增收。當(dāng)期收益的柱狀圖可以清晰的看出當(dāng)期每日的收益差異，得出總結(jié)性的差異變化規(guī)律，找出產(chǎn)生收益變化最直接的原因，從而修改運(yùn)維策略，得以增收。

六、周界管理系統(tǒng)

周界防范是公共安全防范中最為基礎(chǔ)的系統(tǒng)，是防止非法入侵和異常事件的第一道防線，也是非常重要的一道防線。視頻周界防范是建立在傳統(tǒng)周界防范概念基礎(chǔ)上，通過(guò)應(yīng)用智能視頻分析技術(shù)，不但具備入侵報(bào)警作用，而且還能通過(guò)前端的視頻監(jiān)控設(shè)備實(shí)時(shí)了解監(jiān)控區(qū)域的情況，一旦發(fā)生入侵行為，第一時(shí)間發(fā)出警示，并及時(shí)告知安保人員進(jìn)行處理。

1 視頻監(jiān)控

系統(tǒng)支持對(duì)目標(biāo)點(diǎn)位進(jìn)行7×24小時(shí)視頻監(jiān)控記錄，用戶可以隨時(shí)預(yù)覽、回放攝像機(jī)畫(huà)面，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)區(qū)域的全面監(jiān)控。

2 越界偵測(cè)

開(kāi)啟人體去誤報(bào)后，當(dāng)目標(biāo)越過(guò)用戶設(shè)置的警戒面時(shí),超腦NVR將對(duì)Smart IPC推送的報(bào)警圖片結(jié)合越界規(guī)則進(jìn)行目標(biāo)二次識(shí)別，如果由人體觸發(fā)，系統(tǒng)自動(dòng)產(chǎn)生報(bào)警。

針對(duì)歷史報(bào)警信息，系統(tǒng)支持通過(guò)點(diǎn)位、時(shí)間段等進(jìn)行報(bào)警信息的查看，以及前后數(shù)秒錄像的關(guān)聯(lián)、回放。

3 區(qū)域入侵

開(kāi)啟人體去誤報(bào)后，當(dāng)目標(biāo)在設(shè)定的檢測(cè)區(qū)域范圍內(nèi)停留(包括靜止或移動(dòng))超過(guò)設(shè)定時(shí)間時(shí)，超腦NVR將對(duì)Smart IPC推送的報(bào)警圖片結(jié)合區(qū)域入侵規(guī)則進(jìn)行目標(biāo)二次識(shí)別，如果由人體觸發(fā)，系統(tǒng)自動(dòng)產(chǎn)生報(bào)警。

針對(duì)歷史報(bào)警信息，系統(tǒng)支持通過(guò)點(diǎn)位、時(shí)間段等進(jìn)行報(bào)警信息的查看，以及前后數(shù)秒關(guān)聯(lián)錄像的回放。

4 報(bào)警聯(lián)動(dòng)

系統(tǒng)支持通過(guò)報(bào)警彈窗、蜂鳴器報(bào)警、I/O輸出等多種方式進(jìn)行周界防范報(bào)警聯(lián)動(dòng)。

1) 報(bào)警彈窗：報(bào)警時(shí)，彈出報(bào)警畫(huà)面。

2) 蜂鳴器報(bào)警：報(bào)警時(shí)，通過(guò)蜂鳴器產(chǎn)生聲音報(bào)警。

) I/O輸出：可通過(guò)智能設(shè)備的開(kāi)關(guān)信號(hào)量聯(lián)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)警，如現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警等。

七、重點(diǎn)區(qū)域人員/物資定位

在化工企業(yè)中，許多生產(chǎn)裝置的物料介質(zhì)是具有爆炸性、火災(zāi)性危險(xiǎn)的。化工廠人員定位系統(tǒng)可設(shè)定靜態(tài)或動(dòng)態(tài)電子圍欄，對(duì)該區(qū)域進(jìn)行權(quán)限管理，確保有權(quán)限人員才能進(jìn)入相關(guān)區(qū)域;無(wú)權(quán)限人員進(jìn)入，電子圍欄會(huì)發(fā)出告警信息。圍欄管理，限制進(jìn)出，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。

設(shè)備的安全，也是化工生產(chǎn)安全的前提。針對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的巡檢要求，可以自定義規(guī)劃巡檢點(diǎn)和巡檢路線，設(shè)置巡檢人員及周期，制定巡檢任務(wù)，全方位滿足化工廠的定時(shí)巡檢需求。定位系統(tǒng)還可結(jié)合視頻跟蹤技術(shù)，記錄現(xiàn)場(chǎng)巡檢的畫(huà)面，進(jìn)一步規(guī)范巡檢過(guò)程。

該方案具有：車間不拉網(wǎng)、部署成本低、事故不斷電、災(zāi)備能力強(qiáng)、廠區(qū)全覆蓋、安全無(wú)死角、險(xiǎn)情求助快、管理效率高的特點(diǎn)。

1 實(shí)時(shí)定位

可視化查看各類型人員(不同工種員工、訪客等)及物品的位置分布，便于工作調(diào)遣，提升生產(chǎn)效率;在發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，可依據(jù)人員分布位置信息快速救援。

2 歷史軌跡

可回放指定時(shí)間段的人員或物品運(yùn)動(dòng)軌跡，為事件處理提供決策依據(jù)。通過(guò)對(duì)作業(yè)人員行走路線的查詢，可實(shí)現(xiàn)巡檢監(jiān)察、崗位監(jiān)管，保障生產(chǎn)流程符合安全管理標(biāo)準(zhǔn)。

3 越界報(bào)警

實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)可對(duì)不同區(qū)域進(jìn)行權(quán)限劃分，當(dāng)人員或物品進(jìn)入自己權(quán)限范圍以外的區(qū)域時(shí)，系統(tǒng)進(jìn)行報(bào)警;同時(shí)可觸發(fā)監(jiān)控設(shè)備，查看現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)情況，便于準(zhǔn)確處理。

4 靜止報(bào)警

當(dāng)人員處于靜止?fàn)顟B(tài)超過(guò)一定時(shí)間，系統(tǒng)將智能判斷人員可能在區(qū)域內(nèi)發(fā)生危險(xiǎn)，此時(shí)將發(fā)出預(yù)警信息，對(duì)于人員昏迷等情況及時(shí)進(jìn)行救援。

5 滯留報(bào)警

當(dāng)人員或物品在某個(gè)區(qū)域滯留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)，系統(tǒng)可發(fā)出報(bào)警信息，防止外來(lái)車輛或訪客長(zhǎng)時(shí)間滯留在化工生產(chǎn)區(qū)域，保障區(qū)域或人員安全。

6 超/缺員報(bào)警

管理后臺(tái)可設(shè)置每個(gè)生產(chǎn)車間或區(qū)域的限制人數(shù)，實(shí)現(xiàn)超員報(bào)警和缺員報(bào)警功能。如果該區(qū)域授權(quán)的總?cè)藬?shù)已經(jīng)滿員或未達(dá)標(biāo)，系統(tǒng)發(fā)出預(yù)警信息，提醒管理人員及時(shí)予以干預(yù)。

7 一鍵呼救

人員隨身佩戴的定位胸卡具有緊急求助功能，當(dāng)人員遭遇意外情況，可立即進(jìn)行按鍵求救，后臺(tái)可依據(jù)求救位置進(jìn)行及時(shí)救援，減少事故損失與人員傷亡。

8 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

可實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)廠區(qū)內(nèi)的人員總數(shù)和車輛物品總數(shù)，以及電子圍欄預(yù)警信息、熱力圖等，對(duì)重要數(shù)據(jù)形成統(tǒng)計(jì)圖表，提升對(duì)整個(gè)廠區(qū)的把控能力和信息化程度。

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